进黔首站遇缉毒检查 第一天，一般是最激动、干劲最大的，不易产生疲劳，所以，我们中途没作停留，直达此行的最远地点-——镇远古城。整个行程约800公里，耗时12小时。
4月21日早上8点，我们驱车从南岸四公里江南收费站进入渝黔高速。过了綦江后，弯道、隧道、桥梁增多，路况变得复杂。
到达贵州松坎收费站后，贵州高原的大山扑面而来。该收费站处设有服务站，我们下车作短暂停留。服务站旁是一个大型加油站，准备不充分的车友，可在此为自己的车辆补充能量，93号汽油比重庆稍贵（4.91元/升）。
重新启程后，刚出收费口，前方突然出现一群端着微冲的警察，并严肃地示意我们靠边停车。最后才知道，原来这是缉毒例行检查。
贵州境内，高速路路面变窄、急弯增多，路面情况还不错，我们放慢速度行驶。沿途要经过著名的娄山关，穿越贵州第一隧道-凉风垭隧道，该隧道全长4.07公里。
由于贵（州）遵（义）高速尚未完工，当车行至南白站时，就必须下道改走省道至开阳县。这条省道坡陡弯急、落差大，但沿途风光无限。行至楠木渡大桥时，美丽的南江穿越峡谷出现在我们面前。此时已到午餐时间，车友可在此处农家乐品尝当地特色菜猪嘴鱼，也可再前行一个多小时，到开阳县城就餐。一路上的居民多为苗族。苗族人的住所颇有特色，多为双层木质结构，底层中空，楼上住人。
到达开阳县用过午餐后，我们的自驾车转行至开阳至贵阳的二级公路。行至新天寨时，可不进入贵阳市区，经绕城高速，接上机场高速，不要下道，再经小碧收费站进入凯（里）麻（江）高速。途中，还要经过凯里，也不下道，一直往前行。
到镇远有两个下道口：在三穗下道，但路况不佳，且行程较远；再前行一个站到达清溪，在此处下道，可驶上前往镇远的县级公路。
清溪至镇远约40公里，路面一般。此时已是夜幕笼罩，中途岔路较多，又无路标，我们一路询问前行。晚上8点30分，我们终于到达镇远古城。
镇远自汉高祖时代（公元前202年）就开始设县，素有“滇楚锁钥”、“湘黔咽喉”之称。1986年，镇远被国家命名为历史文化名城。
夜色中的镇远古城游人如织。沿街的彩灯，映照出古城的轮廓，倒映在平缓的舞阳河面。漫步在老街的青石板上，仿佛又回到古久的时光中，整个古城，见不到一处现代建筑。
我们一边游览街景，一边寻找住宿。街上有为数不多的三四家宾馆已全部客满，好在家庭式客栈很多，分为临江房间和临街房间，价格从40元到100元不等，房间普遍干净整洁。
当地饮食主要以酸辣为主，有酸辣土豆汤、臭豆豉炒回锅肉、酸辣汤锅。
镇远古城隔舞阳河相望，有著名的青龙洞景点，门票30元。离镇远约7公里，有铁溪风景区，门票50元。
特别提醒建议重庆自驾车友们在5月1日或提前一天，用一天时间直抵镇远，中途不要停留，早到早订房，因为目前镇远的住宿已比较紧张。如果在镇远街上无法找到住处，可尝试到针铁溪沿线的苗家乐看看。5月2日以后出行的车友们，建议自带帐篷，或中途到凯里住宿，次日游镇远及铁溪。
谈起贵州交警，走这一线的车友都心有余悸，收到的罚单相当多。但这种现像将有所改观。贵州交警部门表示，4月23日已接到文件，对重庆自驾游的非营运车辆放宽尺度，以教育为主。如果不是情节特别严重，都会从轻处罚。但贵州交警部门还是希望重庆车友遵守法规，别拿生命当儿戏。
1.贵州天气变化无常，建议车友出行前带上雨伞，准备外套，以适应不同气候。
2.出行前带干粮，因为部分景点相对原始，在接待上不完善。
3.贵州山路崎岖，弯急坡陡，出行前，最好检查车况，带上工具。如遇下雨天，不可冒然进山，因为山中遇雨就起浓雾。特别注意：经本人亲身体验，贵州司机在进急弯前，从不按喇叭，即使你先按喇叭提醒，正在弯道上的贵州司机也不回应，重庆车友一定小心，切莫占道行驶和弯道超车。
4.贵州路标指示不清，容易走错，车友出行一定要记住一个有效防止走错的方法。停车问路也可，贵州人通常都会热情帮助。
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