骑摩托车游西藏（1）

骑摩托车游西藏（1）

老驴们都说，“不走寻常路，只爱陌生人”。虽然是摩托车菜鸟，可我决意“任性”一把。这次西藏旅游的线路是从拉萨出发，依次经过曲水、浪卡子、江孜、康玛、日喀则、萨迦、拉孜、谢通门，最终回到拉萨。单是罗列地名可能枯燥，不过，那些藏于深闺，在传统旅游攻略上看不到的深山古寺、抗战遗址、硕大废墟、茫普温泉……还是让骑完全程的我有了“得瑟”的资本。

骑摩托车游西藏：锡朱林寺的传奇

三月的藏地，充满肃杀之气。苍茫的山下，碧绿的拉萨河向前蜿蜒，那些外表艳丽的候鸟即将度过冬季，飞向下一个栖息地。虽然阳光明媚，穿着冲锋衣裤，骑了不到半小时，身上的热量还是慢慢被风一丝丝抽干，只能减速而行。控制油门，与散热速度达成平衡，这是全程中的主导。

七十公里，费时约两小时，我们到了行程中的第一个“景点”--贡嘎县的锡朱林寺。它坐落在雅鲁藏布江边的一个陡坡上。在拉萨通往贡嘎机场的“二桥一洞”没有开通之前，所有到机场的车辆都要从锡朱林寺下面的公路通过，可见其位置的重要。

说到锡朱林寺的主供佛“黑烟班丹拉姆”，人们相传，“那可是守护拉萨市的护法女神的唯一真身肉身，近一千年了，她的头发还在长”，参观时，一个汉语十分出色的喇嘛，带我们去看“黑烟班丹拉姆殿”。殿堂十分不起眼，传说中的女神像个小女孩，安放在玻璃罩里面，由于被烟火熏过，所以肤色偏黑。外面全是信徒们敬供的小饰品，多以手镯为主。

走出锡朱林寺，向下望，雅鲁藏布被江中的沙丘分成条条细流，缓慢向前流淌。古老的历史与传说，在人们千年传唱中，蓄积了越来越多的外来元素，这可能是朋友说“西藏是一个充满神灵与鬼怪之地”的原因吧。

骑摩托车游西藏：英雄之城

下了锡朱林寺，公路经过曲水大桥边上的水葬台后，开始向上盘旋爬岗巴拉山了。黑色的路面，像一条大蛇，在岗巴拉褐黄色巨大的山体里，从海拔3600米一直弯曲到4900米。刚才还表现不错的摩托车，随着海拔的提升，慢慢开始“消极怠工”，无论油门加多大，它还是以稳中有降的时速向前行进。

过了经幡飘动的岗巴拉山口，圣湖羊卓雍措一览无余地展现在眼前。低矮的云层压在湖面上，而湖头的宁金抗沙雪山，却在阳光的照耀下，熠熠生辉。顶着湖边的狂风，冒着冰雹，哆哆嗦嗦向前骑行，无暇欣赏圣湖美景。骑到浪卡子县城，整个人像一根冻住了的冰棍。在一家拉面馆停下来，费力支好车架，然后在拉面馆门前跳“僵尸舞”，以活动全身关节。

在拉面馆吃了热乎乎的拉面后，身体才慢慢恢复热度。顾不上休息，就往英雄城江孜前行。从浪卡子到江孜县之间，横亘着著名的宁金抗沙雪山，它一边向羊湖提供大量水分，让内陆湖羊湖的水分蒸发量与输入量达到天然的平衡，另一边，向西藏三大粮仓之一的年楚河流域流淌源源不断的“甘露”，从而被誉为后藏的“父亲山”。从浪卡子到宁金抗沙雪的卡若拉山口，由于海拔高度的提升，比爬岗巴拉山还艰难。天阴沉沉的，实在是太冻了，取消行程的想法一直在脑中挣扎，最后，理智占了上风，终于艰难翻过了卡若拉山口。卡若拉冰川就在公路边上，巨大的冰舌近年来由于气候变化，慢慢向上退缩，近几年消融的速度有加快之势。

卡若拉冰川到江孜，海拔从5400米一直下降到4020米。从卡若拉冰川下山后，阳光很照顾，一直照耀着我们。可能是阳光的原因，半途中的满拉水库比羊湖感觉更神圣，绿的，蓝的，浅绿，浅蓝，深蓝，水蓝……各种不同的色彩，以清澈的水面为底板，大肆涂抹，像抽象派的画作，充满写意。

江孜的主街道叫英雄路，英雄路的终点就是英雄们浴血奋战的地方，江孜的最高建筑宗山。1904年的3月，入侵西藏的英军对战略要地江孜进行围攻。西藏各地的藏军、僧兵、差民向江孜集结，凭借宗山城堡坚固的防御工事，利用土枪、土炮、滚木、飞蝗石等原始武器，重创侵略者。英军切断水源，最后藏军弹尽粮绝，与英军展开白刃战，不少不愿投降的藏军跳崖身亡。

宗山后面是著名的藏传佛教寺院白居寺。在宗山保卫战中，白居寺僧人通过宗山背面的悬崖给藏军送去弹药。然而，这条重要的给养线，不久后被英军用机枪封锁。攻下宗山后，英军对白居寺大肆洗劫，寺内措钦大殿供奉着一尊8米高的鎏金强巴佛铜像，英国人认为鎏金佛像是纯金制造，费尽力气凿下一块，等运到印度后才发现是铜质的。如今的白居寺，还是以精美的壁画与雕塑，吸引了来自全世界的游客，其中也包括英国人。