面积：四川约占总面积的三分之二，云南占总面积的三分之一。
交通：从云南有一个方向可以进入（丽江地区），从四川也只有一个方向可以进入（西昌）。从丽江到沽湖有220公里左右（以前也有300公里，从永胜县进入，现走新路从丽江直接可到宁蒗）。需时约7小时。路况一般。（从宁蒗－泸沽湖要翻越三座大山，以最后一座最为艰险，特别是冬天，路面结冰，很难行驶。从西昌到泸沽湖全程约270公里。需时约7小时，但雨季就很难说了。路况很差，还常常塌方或滑坡。但四川这边的公路冬季不会结冰，这是一个最大的优势。
风景：从外观看，四川这边的湖岸线要比云南的湖岸线要长得多，旅游的开发前景也较好。且四川段湖边的村庄也要比云南段的大。
位置：离乡镇最近的在泸沽湖的四川段，距乡镇仅5公里，该镇名叫泸沽湖镇（原名左所镇），这可以提供较好的后勤保障。同时四川段的湖外围有足够的平地，完全可以修建小型飞机场，但目前似乎无人投资，而云南方面已经在开始修建直升飞机场了。
民俗风情：两边差不多，但四川这边有一个最大的优势，那就是摩梭族的未代王妃在住在四川这边。
现状：可以用西边日出东边雨来形容。云南方面旅游红红火火，四川方面冷冷清清，而且有越拉越大之趋势。
原因：客观原因：可能是由于从四川进入的交通不便而引起的。从西昌到盐源以及从盐源到四川泸沽湖的这段公路，由于常年砍伐森林的原因，大多山体很难保持水土，所以一到雨季，就容易产生塌方或滑坡甚至泥石流，将原先较好的公路破坏，常此以往，自然无法维持一条畅通的公路。
主观原因：几乎众所周知，是由于双方的重视程度问题。上至省政府、市政府、旅游局、各级旅游企业等等，在这方面与云南相比，无论在观念上、实干上甚至与上层的关系上，恐怕都无法相比。以至于很多地方是抱着金饭碗讨饭吃。有人做了一个不恰当的比喻，把云南泸沽湖比喻成发达的资本主义国家，而把四川泸沽湖比喻成正在发展的社会主义国家，双方的差距就不言而喻了。举个例来说，既然，从四川过去的公路不是很好，而四川泸沽湖这边又有条件修建机场，为什么至今无人将其提上日程，现在又让云南方面抢了先机，不知四川方面又要等到何时了。另外，最起码也应该将从云南泸沽湖到四川泸沽湖之间的交通花大力气修理好，再辅之以大力的宣传，将从云南进入的游客吸引到四川方面来应该不是大问题，仅仅20多公里的路程呀！
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