近日，首条设在大陆的台湾小吃街在厦门有近百年历史的老街人和路开街——高雄六合夜市的邱记碳烤、无骨鸡脚冻，台北士林夜市的好大块鸡排、大肠包小肠，基隆庙口夜市的吴记鼎边锉、台南东哥鱼卷……阵阵诱人的香味引得游人、食客争相品尝，208米长的人和路被挤得水泄不通。
厦门人和路台湾小吃一条街首期开张48个摊位，来自台湾的台北、台中、高雄、基隆等11个县市，都是各地最有代表性的小吃，原汁原味地复制到厦门落地，开街后每天上午11点开始营业到晚上11点结束。
据悉，厦门人和路台湾小吃一条街以后还会阶段性地引进台湾的街头艺人到厦门演出，让大陆民众在厦门不但可以品尝到正宗的台湾小吃，还可以欣赏到地道的台湾民间艺术。
人和路全长208米，遥望鼓浪屿，紧邻鹭江道。厦门地方史专家洪卜仁老先生告诉记者，人和路于1930年前后开辟，是继大同路之后开辟的一条路。“大同路是以孙中山‘世界大同’思想命名，而人和路则有‘政通人和’之意。政通人和，世界大同，与现在倡导的和谐社会有些吻合。”
洪老介绍，人和路当时是一些大商家聚集地，类似现在的高档写字楼，一楼一般是账房货栈，二楼办公，没有门市商场。人和路建成不久就有不少大商家进驻，如源泰百货批发、正大、民信局（侨批）、振华印刷厂等。
“这条路就像一个穿着很朴素但其实很有钱的富翁。入驻这条街的商家都是资金实力非常雄厚的‘顶盘’，都是做大生意的。”洪老说，到1956年对私改造后，这些大商家与别处的商家合并到国营企业，陆续搬出了人和路，而一些手工作业者，如纺纱的、编绳的等，进驻这里作业。久而久之，人和路慢慢演变成民居。
“上世纪50年代末至‘文革’结束，是人和路最冷落的时候。”洪老说，“而最繁华的时期是抗战前以及抗战胜利后。”
改革开放后，由于人和路正处在第五码头对面，当时的长途大巴车总站就在人和路附近，优越的地理位置及大量的人流，注定了人和路再度“蹿红”。
“苹果”牌西装、“喜乐”牌裤子、“飞机”牌短裤……这些上世纪80年代的名牌在人和路都可以买到。1985年住进人和路76号的钱锡美告诉记者：“当时这条服装街在全国都有名，广告都打到东北去了，经常有人从外地坐火车到人和路来买衣服。我家就在街中段，当时人和路人多得不得了，我下班回家挤不进去。”
人和路服装一条街是自然形成的，慢慢受到有关部门重视，于是在人和路中央建起铁皮屋。钱锡美说，当时所有的铁皮屋都卖服装，卖的大多是从广东等地批发来的出口转内销产品。
如今在镇邦路开服装店的阿华夫妇，谈起当年在人和路开店的经历也滔滔不绝：“1983年开始，我们在人和路开了两家店，一家是只有3平方米的铁屋，一家是居民楼下10平方米的店面。那时生意可好了，每天早上6点30分就有人坐火车来排队买衣服。”
阿华还记得当时一条裤子就卖到50元，一间3平方米的铁皮屋的转让费就要1万元。“有一次，一个女孩子在我们隔壁店买了一条裤子，可能是哪里擦破了，她拿回来换。一开始老板不给她换，她就大哭，说：‘我省吃俭用好几个月才攒到50元，现在裤子不能穿，你让我怎么办？’后来老板看她哭得快晕过去了，不得不同意给她换。”
到上世纪90年代末，由于人和路居民们反映，服装一条街人流量太大影响消防安全，而且太嘈杂，于是有关部门只好解散服装一条街。原先卖服装的铁棚变成摩托车、自行车停车场，直到2000年岛内禁摩才拆除。
其后，人和路被一些小摊小贩占据。鹭江道社区书记蔡淑明告诉记者，当时逢年过节有关部门都要对人和路进行整改，但很快小摊小贩又回潮，很难管理。
2003年，政府下决心对人和路进行彻底整改，人和路的定位从麻辣、烧烤一条街到闽台特色商品一条街，再到现在的台湾小吃一条街，几经波折，如今终于重现繁华。
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