每年春天,都是该车站最美的时候。午后的阳光褪去了平日里的忙碌,坐在车里等车发动,欣赏着窗外的樱花,仿佛处在一个美丽的童话世界。
这个公交车站本来是冷硬的,而今被樱花环绕,一阵春风拂过或者车辆穿行过,花雨纷飞,车站变得浪漫而温情。据说这里的樱花三四年前就开始开花,但今年开得最漂亮,让路人和司乘都惊喜不已。
它的起点是东北方向外滩的汉口路站,终点是西南方向的上海体育馆,沿途经过黄浦、静安、徐汇三个区,虽然最终还是要和那些720、92路什么的停在一起,但是人家什么样的繁华和经典都见过了,路上把时髦的街景、古老的弄堂和烟雨江南的风情统统给收了。
浦东公交金高公司所属申崇六线、申崇六线B线作为首批公交线路昨天调整进驻该枢纽站。此外,为把五洲大道公交枢纽站建设成为崇明各区域连接浦东的公交线路集散中心,崇明公交新辟的申崇二线(区间)率先与金高公司两条申崇线同步进驻该枢纽站。
据了解,枢纽站启用后,原本乘坐申崇六线、申崇六线B线的乘客,除了可以乘坐轨交6号线五洲大道站直达五洲大道公交枢纽站外,还可以乘坐金高公司同步配套开辟的免费临时短驳公交线至五洲大道公交枢纽站换乘。而崇明公交新辟的申崇二线(区间)则解决了部分崇明到外高桥地区的上班族原本须从科技馆返乘的矛盾。
海事大学一直被评为最美高校。其不仅拥有美丽的校园环境,而且还是全国唯一有灯塔和直升机停机坪的高校。 学校前身为创建于1909年7月的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科,为中国高等航海教育发轫地,历经邮传部高等商船学堂、交通部吴淞商船专科学校、重庆商船专科学校、上海航务学院时期,伴随历史变迁,曾一度停办,最终于抗战胜利后在沪第三次复校。
1958年交通部决定在上海恢复上海航务学院建制,1959年9月正式开学,并命名为上海海运学院。学校原为交通运输部直属高校,2000年,划归上海市管理。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。2008年,上海市人民政府与交通运输部签订协议,共建上海海事大学。学校是“卓越工程师教育培养计划”入选院校。
学校2013年成立中国(上海)自贸区供应链研究院和上海高级国际航运学院。中国(上海)自贸区供应链研究院将自贸区建设与供应链研究有机结合,以提升自贸区产业链建设水平,促进自贸区货物贸易向服务贸易的转型发展,同时推动政府监管职能的转变。上海高级国际航运学院采取国际上先进的商学院运作模式,与全球优秀教育机构资源共享,着力打造国内领先、国际知名的航运金融教育品牌,构筑具有影响力的航运高端人才输出基地。
2008年,上海市教育委员会、上海市城乡建设和交通委员会、上海海事大学、虹口区人民政府等20多家单位共同发起成立上海国际航运研究中心。中心挂靠上海海事大学,是国际航运业发展的研究和咨询机构,为政府和国内外企业与航运机构等提供决策咨询和信息服务,是上海市教委首批建立的“高校知识服务平台”之一。 2014年,市教委将为该平台挂牌“上海市协同创新中心”。
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