汽车奔驰在汉宜高速公路上，两旁的油菜花，在风中如锦缎般飘荡，满目都是金黄。驱车三个多小时，在宜昌汉宜高速的尽头，再转入三峡专用公路。行车约40分钟，其间要穿过五个遂道，便来到了三峡大坝的脚下。
初次到三峡大坝来，那是1998年抗洪前夕。从重庆乘游轮顺江而下，饱览了三峡的美仑美幻，深切的感受了巴蜀文化的质朴与深遂。因为连日的大雨，山洪如猛鲁般，怪叫着奔向长江，原本清澈碧绿的江水，都被山洪夹带的泥土，染的混浊不堪，江水也因此猛涨。
由于江水太激，水位又高，我们被迫离船上岸，来到了新的姊归县城的江畔。这里的江淮平缓宽阔，站在岸边，远远眺望北岸的中宝岛上，三峡大坝永久船闸截流已经完成，正紧张的进行两侧混凝土的浇灌。我们一船两百多人，都兴奋的在江淮上，拍照留念，记下了许多三峡大坝成长的过程。
一转眼8年过去了，我再次来到这里，一个完整的，宏伟壮丽的三峡大坝，已经展现在我们面前。经过了比登飞机更严格的安检后，我们一行人换乘了大坝专用观光车，只用了三分钟，便送我们来到了185米高坝顶游览区。185米坝顶区施工还未全部竣工，所以参观只能被限定在坝顶中央，靠下游一端约二百米的区域内。站在刚刚开放的三峡大坝顶端，俯瞰这世界第一大坝，心中不由得不赞叹人类智慧的伟大。
原本如脱免般惊狂，蛟龙般凶涌的江水，从大小三峡奔流至此，却失去了应有的狂傲，温顺的缠绕在两岸坝前。一下子象个绿衣白面的书生，散步在清晨鸟语花香的林园。
今天的天气晴朗，阳光和煦，远处的青山在雨后的阳光中，显得格外妩媚。由于是涸水季节，山雨不多，江水还是那么清澈，。望着顺江而去的江水，仿佛欣赏一位绝色佳人，摇拽着远去的背影。
离开185米坝顶，登上北面的一个小山顶---坛子岭，这里是观望三峡大坝全貌的绝佳位置。山岭被建成了一个小小的主题公园，进到园子里，顺着山岭的走势，在南山坡处，是一个宽阔的观景台。从这里可以把大坝的全景，尽收眼底。今天的天气格外晴朗，天空中甚至没有一丝云，不远处的大坝全貌，十分清晰。因为水位较低，只有最中间的两个闸口打开，所以并没有见到，我们想象中的，成排的闸口大开，江水凶涌飞溅的壮观景象。
椐工作人员介绍，坛子岭山脚下，就是永久船闸，船闸共分五级，在江北边。一般一次成功的船只过闸，大约需要4小时左右时间，过程缓慢而且复杂，我们在参观的三小时中，没有看到这一场景，多少有些遗憾。
站在山岭上，在感叹三峡大坝伟岸的同时，亦想起前日，报载新闻。说国家长委科考人员，历时半月由长江下游逆上，没有发现一尾中华国宝白鳍豚！是啊！大坝给我们带来了，抵御百年一遇洪水的优势，也给我们提供了更多的电力资源。但是我们也为此付出了，沉重的代价，许多自然环境和资源，遭受严重破坏，生态平衡也被打破……
下了坛子岭，驱车过夷陵长江大挢，来到南岸江边。这里建起了一座三峡截流纪念馆，已经初具规模，不久将会竣工。馆内珍藏有大江截流所用的四方石，有部分大型设备、机具，也有一些有纪念意义的临时设施，被保存下来。还有更多的是，记载这项宏伟工程的，各种雕塑、图片、文字等相关资料。
参观完三峡大坝，我们夜宿宜昌市区。与前几年的观感相比，宜昌早已不是过去的模样。因为三峡大坝的建设，使宜昌的建设也上了一个台阶！宽敞的街道，整洁的市容，林立的大厚，繁华的商店。无处不显现这座城市，正生机勃勃的发展着！我们也祈盼这座世界第一大坝，给我们带来更多的美好！
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