扎什伦布寺位于城西，可以步行或租三轮车前往，三轮车3元/人。唐卡，是一种带有浓郁西藏风情的卷轴画，大部分是佛像和菩萨像，也有一些花鸟、山水画和医学、天文学方面挂图式的唐卡。【详情】
从现在起到明年3月底，西藏地区的景区、酒店、航空、旅游车等行业将实行5至8折大幅优惠。然而记者昨天从京城各大旅行社了解到，降价的消息并没有刺激相应的旅游产品增加，南方反季节游仍是旅行社目前的主打项目。【详情】
今年，拉萨市全面加快旅游景区景点建设，全面提升和优化旅游硬环境，陆续启动了老城区古建大院维修、松赞干布出生景区建设工程和吞巴藏香景区建设等旅游景区景点建设，推进了全市旅游景区的开发和建设。【详情】
提到西藏，人们心中能够想到的词往往是两个极端：圣洁和苍凉。稀薄的空气，圣洁的雪山，苍凉的大地，蔚蓝的天空，构成了人们心中的西藏印象。西藏的林芝地区，高原上的江南，中国的瑞士，藏语中的太阳宝座。【详情】
为贯彻落实区党委副书记、自治区常务副主席郝鹏同志就如何做好巴松错旅游景区环境保护做出重要指示的精神。林芝地区于近日召开专题会议，研究部署巴松错旅游景区环境保护工作。【详情】
记者近日从西藏旅游局获悉，为拉动西藏冬季旅游，从10月20日至明年4月，景区、酒店、航空、旅游车等行业将实行5至8折优惠价格，拉萨、林芝等地(市)的旅游产品将在今冬明春实行价格促销战略。【详情】
1986年2月，改革开放的春风催生了西藏第六个地区——林芝。22年来，这个有着17.8万人口的地区在改革开放的滚滚洪流中，牢牢把握“共同团结奋斗、共同繁荣发展”的主题。【详情】
一出拉萨就有限速卡，2个小时内不能跑太多，具体公里数忘了，要不会罚款的，丰田4500越野车在这种路上一点难度都没有，很舒服，听着英文歌曲，感觉到了天边，结果还是快了，只好下车走一段等时间过卡。【详情】
这条路全长1900多公里，除刚出拉萨的几十公里柏油路外几乎全是土路。大段颠簸的搓板路对车子和人的耐受能力提出了挑战，平均车速不到30公里，油耗比平原翻了近一倍。【详情】
滇藏公路南起滇西交通枢纽大理市下关，北至西藏芒康，与川藏公路相接，长700余公里。赶路的话2天到芒康，慢慢玩半个月也不够。林芝到拉萨走山南线，路况较差，需要越野性能好的车辆，适宜的旅行时间是5至6月份和9至10月。【详情】
狮泉河到当雄全长约1426公里，洞措之前的路比较好走；从洞措向东经尼玛上青藏线的路上有不少地方容易陷车，遇到下雨则非常难走。这段路顺利的话6—8天可以走完，不过最好不要赶路，带着野营用品走哪住哪最好，一路到处是适合扎营的地方。【详情】
新藏公路冬春两季大雪封山，无法通行，最佳行车时节是每年5月初至10月中。沿途气候恶劣且食宿条件差，应备足防寒衣物和药品（止泻、消炎、治感冒等）。任何人在界山大坂都会有高原反应，需备药物和氧气。【详情】
进西藏时大家关心加油站的问题已是多方谈论。大家常说上山没动力，就有加了油质不好的汽油的因素，轻者影响动力，重者，损坏发动机，我亲眼所见“捍马变死马”，就是加了假油的原因。【详情】
开车小心，在西藏不仅是句善意的提醒，更加是实在的驾驶技巧。因为一路行车，路边不时看到四轮朝天的翻车事故，实在给初次在西藏高原开车的人留下深刻印象。请教在西藏开了10多年车的“老司机”，经验之谈如下：【详情】
随着人们生活水平的提高，自驾车去西藏旅行，已经不再是什么谣不可级的梦想了。但在高原行车不同于在城市开车，特别是青藏高原，线路不同，路况也很不一样，还是有很多需要注意的地方。【详情】
任何活动都有危险性，所以胆子小的、驾驶经验不丰富的就不要参加了。车辆必须保证工作良好，是自己的车最好，必须熟悉车辆状况，租来的车和通过性不好的车就不用参加了。【详情】
根据西藏旅游资源的特点，游客在西藏旅游一般都采取最方便、最省时、最安全的包车旅游方式。一般情况下，西藏包车的的参考价格（有季节性浮动）为：普通型进口越野车：3.00-3.50元/每公里；【详情】
中尼公路：拉萨—工布江达279、拉萨—八一633、拉萨—通麦550、拉萨—樟木639、拉萨—帮达950、拉萨—然乌766、拉萨—江达1349、拉萨—昌都1062、拉萨—加德满都2415【详情】
12：40分出发日喀则加油（90#5.67元/升）230元——曲水大桥转向羊卓雍错湖——走盘山公路——岗巴拉山口——羊卓雍错湖原路返回——拉萨大桥——358公里拉萨，行程358公里加油230元。【详情】
西藏，是所有自驾游的爱好者们梦想的家园，为了更好地方便大家了解西藏，亲密接触西藏，也使有更多的自驾游爱好者们实现自己的一次西藏之旅，本博客将收集到所有的西藏地理、人文、道路、气候等情况一并在此刊发，以帮助车友们设计自己的“西藏梦想”。【详情】
