昂贵的地铁费用,加上有一位对单车超级狂热的市长,斥巨资推广单车租赁计划,让单车成了游览伦敦的不二选择。不过,饱览伦敦街头美景的同时,这也是一次处处充满惊奇和挑战的冒险之旅。伦敦单车骑行记,致我的伦敦单车之旅。
虽然2014年全球城市生活成本调查显示,京沪已经超越纽约伦敦,跻身第十与十一名,但对于旅客来说,伦敦的消费水平之高,还是远远把北京甩在身后。肉痛感最强烈的当属交通费用,虽然告别了北京地铁”2元随便坐”的时代,新规也只需要6元就能封顶,而伦敦的地铁票价则充分流露出作为帝国中心的骄傲:就算手握牡蛎卡(伦敦交通旅行卡),在伦敦市中心坐地铁单程费用也要2.9英镑,而这仅仅限于1、2区,出了这两个区,2.9英镑就只是起跳价。
与昂贵又封闭且缺乏电梯的地铁相比,单车显然便宜又方便得多。2010年,伦敦市长鲍里斯·约翰逊为了打造史上最环保奥运会,斥巨资推广单车租赁计划。其实,鲍里斯本人就是超级狂热的单车迷,他性格张扬,素以爱骑单车、无视交通规则、视小报摄影师为透明人而为伦敦百姓津津乐道。鲍里斯自己就经常骑单车上下班,就连来中国访问,他也自带折叠单车在上海的马路狂奔。他还梦想着把伦敦改造成荷兰那样的单车王国,让每天使用单车通勤的居民达到50%以上。
在鲍里斯的狂热推动下,伦敦的大街小巷遍布单车租赁站,价格与地铁相比更是和蔼可亲:每24小时只需付2英镑就可租赁单车,每次使用需控制在30分钟以内。
即能节省开支,又能用全身的每个毛孔来感受伦敦,单车当然就成了我在伦敦的主要交通工具。插入信用卡,选择租赁24小时,打印解锁密码,输入密码,推出一辆单车,我后悔了。国内的单车是个弹跳轻盈的体操女运动员,确切地说更像是年龄造假实际只有十三四岁的中国体操女运动员,而伦敦租来的单车简直就是跆拳道选手或是扔铁饼铅球的女悍将,单车的每个部分都那么粗大,整体重量更是惊人,高度也完全不在掌控之内,坐在车座上,我的两条腿离地面简直像有十万八千里。
我知道接下来会很惨。在荷兰骑脚不着地的单车的惨痛经历踹开我的记忆之门:骑上高大的单车就好像骑上一匹大野马,它横冲直撞简直像自己有了生命,根本不受控制。我一路跌跌撞撞冲过草地冲过花坛,在红绿灯前也停不下来,单车没有后座只能把新买的LV大箱子挂在车把上,由于受力不均单车只能歪歪扭扭地往一边倒,在车龙中穿梭时还剐蹭了一辆宝马小跑车。骑了一天竟然没被撞飞实在太幸运。
不过,既来之则安之。我骑上单车,使出全身力气踏下脚蹬。单车轮飞速转动,远处的伦敦塔桥、反射着耀眼银光的碎片大厦、小酒馆门口成群结队抽烟的男男女女还有菜市场五颜六色的水果摊,都像3D立体电影一样急速向后飞逝。
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