——西藏的搭车
有班车或包车自不待言。
背包到一个偏僻的地方，先问一下当地人是否有班车，如没有那就要考虑搭便车了。
所搭的车可能是越野车，军车或者货车了。
能搭上路过的越野车和军车那就是你的造化。
搭卡车驾驶室或“扛大厢”都是你在西藏最有可能不得不选择的交通工具。
找车也没有诀窍，多和本地开旅馆，开餐厅的老板们打听，多走上停车场，多走上公路边去问，去看车牌，去拦车甚至去扫街。
要搭车你首先必须有足够的时间和耐心，先做好充足的思想准备吧，一天，两天找不到车或者碰到的车都是已经做满了人，这都是很正常的，用时间和耐心去在路边守候吧。
此外可能是民族特性吧，藏族司机的时间观念不强，路上停下一顿茶饭就一两个小时，碰到相熟的司机停车聊天很久。那就对艰苦和寂寞的司机们多一份忍耐，多一分理解吧。
除非你不选择藏族司机的车，其实他们多是相当友善的。
有条件的话包中带本关于西藏的书，也许它可以伴你走过几个焦急的小时。
其次要搭卡车尤其是要扛大箱，你绝对要做好吃苦吃灰的准备了。下车后你的背包，衣服甚至面颊都已经可能变成了灰土色，所以带上毛巾和湿纸巾就很有必要了。
如果你不能忍受灰尘的话，可以多带一副口罩，不过搭车的藏民可没人用的。
你的胃被颠簸的路面颠簸的翻江倒海，这也是正常的，所以饭别吃的太饱。
有条件的话就一定别为能省几个大元选择车厢而不坐驾驶室，除非是短途或者没有体验过大箱的感觉。有重车的话就不要选择轻车，轻车车厢的颠簸会强烈许多。 有平头的东风康明斯就不要选择老式的东风，毕竟性能和安全度高了不少。
一定带上水和备用的食物。
在西藏偏远的地区和破烂的路上，随时都有断路坏车修车的可能。
可不能再用平原的思维，下一顿晚餐会在那里，那是没人能说的出来的。
只有储备的饮水和食用才可以让你有更多的耐心和更大的安全感。搭车时一定要多带上至少一天的干粮这是一个忠告。
找一条绳子，把你的背包紧紧绑在车顶或者车帮上，否则颠簸的路很有可能让它们失踪在路上。
如果你有扛大箱和藏民一起到阿里的勇气，或者又没有冲锋衣还不想弄脏睡袋，那么建议你还是多准备一件军大衣。西藏昼夜的温差是很大的。
许多开往阿里等处的卡车车厢上可都是没有帆布蓬的，晚上裹起来完全可以起到睡袋般的保暖作用。
如果你是男生的话，在坏车的时候可别大爷一样的袖手旁观，帮助推一下车，帮助司机作些力所能及的工作，这些将有利于你未来的行程。
当你坐在驾驶室里面的晚上，可别只顾自己在一旁睡觉。和司机聊聊天，帮司机点支烟，这对你和他的人身安全都是相当重要的。
去珠峰，去神山，去古格等货车比较少的地方。想搭国人旅游包车的可能性是不大的。
反而搭上外国旅行团队行李卡车的可能性倒比较大。协商和沟通就要看你和导游或和卡车司机的语言了。
还有一点搭车的时候，可别穿的太专业。鲜艳的冲锋衣，诸多的外挂加男士的一头长发，那不宰阔气的你又宰谁呢。
还是朴素和普通些好。
最后就是要搭车，一个人可能找到车的概率比两三个人要大许多倍的。
出与同情，出于安全，甚至仅仅就因为空位，司机很可能就只会搭载孤身的你而不是几个人的你们。
如果你抽烟，那就多准备几包当地有售的普通国产中档烟吧，一般的司机和同车的藏民都是抽烟的，可以做一种简单的润滑。
如果你不抽烟，不准备烟也无所谓，甚至司机还会给你敬烟。毕竟你会按照行价给他搭车的费用，除非你搭乘的是免费的车，那么路上买包烟作为感谢也是一种基本的礼貌。
至于搭车的价格，西藏的司机一般都是诚实的，他们不会漫天要价的，上车前在当地或和同车的乘客们问一下，你就会很容易知道在当地约定成俗的搭车价格。
当然后箱和驾驶室是不同的。
多一些和善的微笑，多一点搭车的耐心。
——西藏的安全
只有对西藏不了解的人，才会以为那里会是多么的危险，多么的蛮荒。
许多人的文章也把包车短短走过一回西藏描绘成了“走过生死线”。
除去要注意不要感冒，除去慢慢用时间来适应就完全可以克服的高原反应。
西藏对于我们普通的旅行者来说，它是一个安全性远远超过了内地超过了沿海的地方。
在这个基本全民信佛的地方，不杀生，不盗窃可是一种信仰的传统。
朋友在拉萨的罪案调查中发现，只有20%的藏族。
把你的背包放在旅馆，放在车上，放在寺庙的安全绝对高于你来自的城市。
在西藏交通事故的死亡率相对较高，但西藏的路仍是在不断的修，现在历史上的许多天险已经变成了通途。
在高原探险和爬雪山中的危险还是很多，但毕竟大多数的朋友只是普通的旅游者，唯一的区别是自己背包罢了。
户外探险和自助旅游毕竟还是有区别的。
西藏最艰苦和最危险的季节是冬季的高原，可冬季我们又会有几位会冒险走进阿里呢。
所以西藏已经是最安全的。
甚至已经有无数孤身的女孩子背包走进来，而且也平安的背包走回了家。
——关于施舍
在这个有着无数神灵的地方，旅行者要学会施舍。
当你看到磕长头的藏民，当你看到向你伸手的藏民，当你走进寺庙。
提前换好，拿出一个毛钱，做一点施舍吧。
当你没有零钱的时候。寺庙的喇嘛可以换给你，甚至街边的乞丐也可以换给你。
他们并不贪心，你只用每人施舍一毛钱。
西藏的转经路上还没有磕长头的人因没有钱而冻饿而死。
众生是平等的，你的善良也会有好结果的。
至于给牧区孩子们小礼物的做法，曾经有过诸多的争议。
我的建议还是不要打扰他们平静的生活吧。
——西藏值得到达的地方
先点拉萨和它的周边吧。
布达拉宫外面的壮观可决不能代替它里面的精美华贵，100元的门票可是很值的，但最好你能在里面跟上一个旅游团， 在听了导游的介绍后再自己重新参观，这样你一定会收益非浅的。
大昭寺和八角街的转经道，不得不去，在大昭寺的楼上看拉萨的落日是最美丽的一刻。
作为全世界最大佛教寺庙的哲蚌寺，有着辩经场面的色拉寺，不该不去。
有着诸多石刻的药王山及山下的转经路绝对要去。
磨盘山上的关帝庙顺便就去了。
拉萨河边除去川青藏公路的纪念碑，下面的牛皮筏。它的晚上也是很美，但你得有那同样安静的心情。
拉鲁湿地可以让你在最近看到有着牛羊的草地和湿地，骑车去会是个不错的选择。
罗布林卡可以去，50元的门票有点不太值。
黄教的甘丹寺也可在大昭寺广场乘车去。
到最大的直贡寺天葬台看天葬，凌晨三点就要爬起来了。
到羊八井洗温泉看地热，到纳木错看最美丽的神湖都在一条线上，湖边住一夜是最好的，可以看晚霞。
去山南地区的桑耶寺和神山，从雅鲁藏布江到海布日神山，住进寺庙，清早从桑耶坐卡车到青浦修行地，相信这一切你是决不会后悔的。
昌珠寺的规模略嫌太小，门票不值。
林芝的错高湖，鲁朗林场以及路边诸多的杜鹃花，派乡的南迦巴瓦峰，雅鲁藏布江大拐弯的进出口。也都是很不错的。
但再往里徒步进墨脱就有点探险的性质，不过现在已经是好的季节了，雪山口上的雪该化了。
建议还是找个背夫跟你一起进吧，8元/斤左右的价格就可以到县城了。
走排龙到扎曲按照当地高额进山收费的价格来比较还是不选择为妙。
日喀则的扎什伦布寺，珠峰大本营，樟木口岸这些的价值自不待言，许多朋友还直接到了尼泊尔，在拉萨凭护照办签证也很容易的。
昌都地区沿途路上的几江几山本身就是最好的风景，然乌湖和察隅的林场都不错。
但察隅的国安局是不欢迎游客的，哪怕你带着有边防证。
通往阿里的路和它的神山，圣湖，鬼湖，普兰，古格的动人都是相当可以与其艰险的路途想匹配的。
西藏太大，写西藏的文章也已经很多。
只是把自己切身体会到的一点文字记下，虽然还有很多疏漏, 但还是希望能对准备去西藏的朋友有一点参考的价值。
路需要自己去走，风景要自己去感受。
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