九寨沟出行参考

每到秋天，九寨沟便成了彩色的海洋，踏入山门，仿佛走进一个庞大的色彩王国。谷底到山巅，3000米高差，五大植被分布带，千叶万树，色彩纷呈，一树引领，满沟呼应，700平方公里山林都跃动起来。清晨的阳光里，芦苇海抖动一池金黄，仿佛在讲述一个古老的故事。镜海如镜，赶上“色彩旺季”，正是扮靓好时机。

1、时间允许，应该考虑来回通过两个不同的城市中转，如成都、重庆或者昆明。这样可以一次玩三个地方。当然，如果时间紧则只考虑机票价位。

2、建议先在中转城市玩，然后再前往九寨沟，个人决定这样的安排更为合理一些。我们曾考虑过到成都住一个晚上第二天就飞九寨沟，但仔细研究后，我们决定在成都住两个晚上，这样当天抵达，第二天可以玩玩成都，第三天早上再前往九寨沟，如果是第二天就直接往九寨沟，那在成都住的第一个晚上就没有任何意义了。

3、在选择前往九寨沟的飞机问题上，建议选择大约9点以后的飞机。因为九黄机场的特性，飞机准点的可能性比较小。我们就是订了早上7点40的飞机，结果一直耽误到下午1点40才飞。

选择晚一点的飞机，一方面可以在成都多休息一下，一旦碰到飞机误点，等的时间也少些。一般来说，能够在12点前后到九黄机场就差不多了。这样大约1点前后到黄龙，游玩一遍时间差不多。需要注意的是，非常建议索道上，走下来。如果是反过来的话，那需要注意5点以后就没有下行的索道了。

4、我们去的时候景观道在维修，只有从黄龙景区门口到迎宾池这一段，所以，建议在走下来时一定要在迎宾池这里走到景观道上，否则从五彩池下来一路上真是索然无味。从这个意义上讲，也许应该节省下黄龙的门票三次进九寨沟。

5、黄龙、机场和九寨沟之间的路路面情况是没啥好挑剔的，但路都是盘山公路，如果有晕车史的估计要提前与司机讲清楚，要求尽可能开得稳些。我们是提前预定的黄师傅的车：13678374100.晕车的话恐怕就连风景也没兴趣看了。

由于我们飞机误点，到九黄机场已经2点40了，他也明说的，要是还是要玩黄龙肯定是要比较赶的，结果他3点40就赶到了黄龙景区。等我们玩好黄龙出来，已经是6点40了，在到九寨沟的路上，事先跟他说明我老婆可能会晕车，所以开得相对就比较稳些，最终我们回机场还是比较顺利的。另外再说一个偏方：用伤筋膏贴在肚脐上，应该是有用的。

6、进九寨沟一定要早，虽然比较冷，但是值得的。乘车的位置参考我的地图，可以判断在哪一段应该坐在车子的哪一边。

7、游览重点应该放在日则沟，所以，第一个应该下车的景点就是镜海。对自己体力比较自信的，在玩了镜海后乘车前往下一个景点，下车后就顺着栈道一直走，走到五花海，这时基本上应该到中午了。

到五花海绕着后有两个选择，其一是直接回到公路上，顺着公路往上走到老虎嘴，欣赏五花海全景，然后从老虎嘴走被封闭维修的栈道回到五花海边上，特别要注意的是，从老虎嘴到五花海边的栈道是禁止通行的，我老婆没允许我走，但我们在老虎嘴碰到过从这条栈道走上来的人。估计需要注意一下安全；

另一个选择是绕着五花海走，可以考虑在五花海一个晒得到太阳的观景台上吃干粮。然后再走到通往老虎嘴的栈道到老虎嘴。从安全角度考虑可能从公路上往返比较好。玩好五花海，可以再走栈道玩熊猫海和箭竹海。

再往上的天鹅海和芳草海好像是没有车站的。我们在这两个海子没有多玩，感觉没有什么特别的特色，所以也没注意是否有车站，建议有兴趣的tx上车后向导游询问后再作决定。如果对自己的体力没啥信心的，那大可以乘车到沿途的景点后再下车游玩，玩好后乘车前往下一景点就行。玩好日则沟后视时间和体力玩树正沟。

8、第二天进沟上午把日则沟有兴趣的景点再玩一遍，可以考虑与前一天不同的路线。在中午前回到诺日朗，从此前往则查哇沟，这个沟只有长海和五彩池值得一玩，可以考虑在长海吃午餐，感觉好极了。

9、如果想走镜海的栈道，必须在诺日朗或者珍珠滩走过去，如果体力不是很好，可以放弃镜海栈道，一方面如果是早上走镜海栈道，由于阳光的关系，在栈道上看不到最美的景色，当然，如果你前一天好好地玩了镜海，第二天想感受一种完全不同的风格，走栈道也是一个不错的选择，这里人非常少。