近日,华山旅游发出公告,华山西峰新索道将进行设备检修,将在2013年6月3日-2013年6月12日暂时停止运营。附:官方声明:
陕西太华旅游索道公路有限公司敬告:截至2013年6月,华山西峰新索道已持续运营18个月。现因设备保养检修到期,华山西峰索道于2013年6月3日-2013年6月12日对索道设备进行首次例行保养检修,保养检修期间索道暂停对外运营,保养检修结束后运营时间将会及时公告。华山西峰新索道感谢社会各界人士长期以来的关心与支持,给您带来的不便我们深表歉意,敬请谅解。
近期尤其端午假期去华山旅游的朋友,如果要乘坐索道上山,选择北峰老索道。
华山西峰索道是由陕西旅游集团、渭南市共同投资5.2亿余元,陕西太华旅游索道公路有限公司开发和建设。国家索道检测中心专家评价说,西峰索道开辟了我国索道史上建设难度、技术创新等方面的新纪录。
华山西峰索道是迄今为止世界上第一条采取崖壁开凿硐室站房、W式起伏式走向、设中间站的单线循环脱挂式索道。索道设备引进法国波马公司,整体安全与运营系统采用最尖端的客运索道技术,全程数字自动化控制系统达世界一流水平。索道下站设在瓮峪内东沟口,中间站设在仙峪白缺(雀)寺,上站设在华山西峰巨灵足南侧下绝壁硐室内。索道线路斜长4211米,相对高差894米,支架28个,客运吊厢84个,吊厢间距为115米,每厢可乘8人,运行速度最高6米/秒,单向运量1500人/小时。
华山西峰新索道在2013年4月1日投入试运营,从此,乘华山西峰索道,以另一个角度“西望华山”,成为一种全新的体验。
在华山玉泉院以东2公里的黄甫峪,有一条长7.66公里的水泥公路至瓦庙沟,从瓦庙沟可以乘索道直接上华山北峰,华山的三特索道堪称“亚洲第一索”,全套设备从奥地利索贝玛尔公司引进,全长1524.9米,落差755米,单向客运量每小时1000人次,整个系统由计算机控制,5--10分钟可往返一次。
乘缆车上下华山,既免去了游人爬山攀岩之辛苦,节约了现代人最宝贵的时间,为老人孩子创造了便利条件,又可沿途浏览华山美丽奇妙的风光,如蛟龙出行,腾云驾雾,安全、刺激,妙不可言。
华山北峰索道,结束了“自古华山一条道”的历史,西部大开发,旅游奋起跃,华山旅游开发总公司将在二至三年内建成第二条索道,架通西峰天堑,让更多的游客一睹华山雄险瑰奇的风姿。
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