有“欧洲花园”和“风车之国”之称的荷兰旅游业较为发达,荷兰没有崇山峻岭,但是它的河网、堤坝和圩田都构成了荷兰的独特风光。小编为您推荐荷兰旅游必去的地方,一起来看看吧!
荷兰每寸土地拥有博物馆的密度可谓相当之高,全国共有一千座以上的博物馆。除了博物馆以外,在传统市场里或大街上也可以发掘荷兰的文化。无论在城市或渔村里,处处可见穿着传统服装的年长者与穿着新潮服饰的年轻人,穿梭来往的奇特景象。
桑斯安斯风车村位于荷兰阿姆斯特丹北方15公里,古老的建筑生动描绘了17、18世纪的荷兰生活。这里至今还有居民居住,保留着古老的造船厂、制作木鞋工坊,还有风车,是一个仍有居民居住、开放式的保留区和博物馆。
桑斯安斯风车村目前成了很多游客前来游玩的景点,游人们无论是乘坐游船游览桑河,还是漫步在风车村庄内,都可以欣赏到美丽的欧洲田园风光。每年春天当郁金香盛开的时候这里的景色就更为怡人,随便拍一张都可作为明信片。
一般游客来这里游玩的主要目的就是参观这里的风车。村子里目前仍然有5座风车还在以传统方式运作,在五座风车中,有三座向游人开放。这些风车分别用于锯木、榨油料、磨染料、磨芥末粉和排水。开放的三座风车分别是De Kat(磨燃料)、De Bonte Hen(榨油料)及De Hadel(排水)。
完成于17世纪的阿姆斯特丹运河带作为城市建设和建筑设计的艺术品,在世界上是独一无二的,也是荷兰“黄金时代”时期阿姆斯特丹在政治、经济和文化方面蓬勃发展的具体体现。
阿姆斯特丹整个城市外表像一个半圆形,市内地势低于海平面1-5米,称为“水下城市”,同时也被叫做“北方威尼斯”。许多运河的开凿都是在“黄金时代”完成的,其中最重要的三条运河,自火车站总站为中心向外依次为绅士运河、国王运河和王子运河,他们环绕着阿姆斯特丹的市中心。之后随着城市人口快速成长,城市也开始自辛格运运河以外的区域扩张。
阿姆斯特丹运河带链接100多座岛屿,是由160多条运河、1281座桥梁构成的75公里长的运河网。其主要景点都集中在大约1.5公里半径的运河带中。阿姆斯特丹人居住在水上、水入城中,人水相依,景自天成。
绅士运河是阿姆斯特丹市中心三条主要运河中的第一条,最时髦的部分称为黄金转弯,上面有许多双倍宽度的宅邸、内园和车房。运河两边房子正面和窗户都是细长的,这是因为当时征收房产税是按门面的面积征收,精明的荷兰人为了节省税都尽量减少正面的面积。由于门面狭小所以装饰的心思都放在了屋顶的山墙上。仔细观察会发现各家的山墙都不同。由于门窄,大型家具物品需从窗户进去,为此房上设有突出的吊钩。
皇帝运河是阿姆斯特丹市中心三条主要运河中的第二条,也是其中最宽的一条,介于绅士运河和王子运河之间,得名于神圣罗马帝国皇帝马克西米连一世。
王子运河是阿姆斯特丹的第四条主要运河,也是最长的一条。沿运河的大部分建筑都兴建于荷兰的“黄金时代”。运河沿线的风景名胜包括北教堂、北市场、安妮之家、阿姆斯特丹最高的教堂--西教堂和同性恋纪念碑。
阿姆斯特丹人在政府的资助下,花了数年时间仿造了这艘“阿姆斯特丹”号:它是16世纪末用于与远东进行贸易的大型帆船之一,这些船被称为“东印度舵手”。这些大船飘洋过海,从印度、锡兰、中国、暹罗、日本和印度尼西亚运回大量商品,在阿姆斯特丹港口每年要举行四次拍卖会。由于商船可能会遭受台风或海盗的侵袭,因此每艘船都重得像战舰一样,并且是根据一定的“合同”修造的。
新的“阿姆斯特丹”号是当年一艘东印度舵手的仿造品,原船于1749年在英格兰海岸线附近遭受侵扰而沉没。复制品现停放于荷兰航海博物馆特殊的码头内,在真甲板上可见到打捞起来的原船残骸。
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