2006-12-05 18:41:45 来源：千岛湖旅游电子商务网
城市的发展与交通有着极为密切的关系。在一定程度上，交通对城市的发展起着引导作用。在水路时代，城市中心的发展往往是按照水运枢纽的中心而分布，在公路交通发达的今天，我们的城市又随着交通线路的分布而发展。
而城市人居与交通更是密不可分，交通便捷的路网，已成为人们选择理想居住区的一个重要考量，也是形成适宜人居板块所不可缺少的动脉。
杭州在提出“建设大都市，构筑新天堂”的城市发展战略时，城市交通的承载力和扩展性成为支撑大杭州发展的关键。尤其是在交通相对薄弱的西部，“交通西进”更是将大杭州的发展深入至西部腹地。“交通西进”的重点工程“杭千高速”杭州至建德段已于12月底正式通车，“杭昱高速”也即将完工。这两条高速公路建成后，大杭州东西向交通主轴就会形成，由此必然会给沿线城市的房产开发带来新的契机，人居向西的楼市新格局基本成形。
高速带旺西部城市，大杭州居住圈版图扩大
随着杭州各个区块房产开发的逐渐成熟，可供开发的居住空间已经不多，杭州需要拓展新的城市空间。连接杭州与千岛湖，将富阳、桐庐、建德等西部县（市）串成一线的“杭千高速”，以及沟通杭州与临安两地、贯穿老余杭组团的“杭昱高速”建成后，可为杭州城市的发展带来新的机遇，大杭州居住圈版图将向西扩大。
“杭千高速”通车后，杭州市中心至富阳车程缩减为30分钟，至桐庐缩减为40分钟，至建德则缩减为60分钟，到千岛湖也只需要90分钟。交通的便利，可使这些区域与杭州形成同城概念，区域的居住价值将得以极大地提升。
随着02省道的拓宽，杭州与临安之间的往返已经相当便捷，“杭昱高速”建成后更会给临安楼市注入强心剂。40分钟的车程，将使得“住在临安”不再是句空话。而老余杭组团也将受益，交通的畅达将吸引更多的人前来居住。
生态景观型住宅唱主角，两江两湖成黄金居住线
“杭千高速”、“杭昱高速”两条高速公路通达之地，都有着一个共同的特点：旅游资源异常丰富，“杭千高速”沟通富春江、新安江以及千岛湖等西部旅游黄金线，“杭昱高速”则拉近青山湖与杭州的距离，这就为生态景观型住宅的发展开辟了天地。
杭千高速”沿线：富阳富春湾板块，与转塘、周浦相邻。作为杭千高速公路的入口处，从自然环境看，这里南朝富春江，北靠黄公望国家森林公园，是一块难得的风水宝地，同时，原生态的植被资源，也是营造生态型住宅的理想之地。高尔夫球场、东洲配套开发区等又为营造高档成熟的居住区提供了条件。
与富阳紧邻的桐庐，早已提前启动了“杭千高速”题材。事实上，桐庐近年的新售房屋中，有20%是以杭州人为主的外来购买者所购。杭千高速公路经过的大奇山麓，成了桐庐休闲养生高档房产最为集中的区域。桐庐开发商几乎一致针对了“异地购房人群”而确定营销思路：“半小时住入如画风景”，类似的广告成了桐庐最响亮的口号。
而建德，由于新安江水电站的建成，产生了“水清、风凉、雾奇”的新安江城。建德市是全国绿化模范城市，森林覆盖率达76％，可供开发的风景区有156平方公里，堪与北欧国家媲美。沿江、沿高速公路一带有众多可开发避暑胜地、休闲养生园的好地块。目前已经划出50宗沿山沿湖的地块，共计约7000亩，将有序推出供开发。
以“秀水”闻名于世的千岛湖，景观房产开发较早，千岛湖的别墅一般都在岛上或者湖岸边，以亲水取胜，推开窗就可以看到湖景，非常受市场青睐。而今，交通瓶颈的突破，使得千岛湖房产开发更加如火如荼，甚至吸引了绿城、滨江这样的品牌开发商。如绿城在千岛湖开发了“碧水清风”项目，预计明年下半年开盘；而滨江的千岛湖湖滨花园也已经完成了规划设计，占地500亩，规划建一个五星级酒店和一些独立联排别墅。
而“杭昱高速”沿线的临安，也是森林资源十分丰富的国家生态示范市，全市森林覆盖率达74.9%。青山湖是临安自然环境最好的部分，湖面达10平方公里，比西湖大得多，周围群山环抱、植被丰富、水质良好、风景旖旎，地貌属类十分丰富。青山湖目前已成为休闲度假房产的集中区域，中都?青山湖畔、青城?山语间、锦绣钱塘等多个项目正在开发建设中。
经济型楼盘的有效补充，一定程度上平抑房价
杭州楼市近几年来以火爆程度闻名全国。今年以来在宏观调控之下虽已明显降温，但自住需求还是大量存在。而杭州城区，土地资源紧张，八九千元甚至上万元的房价对普通老百姓而言，还是比较难以承受。“杭千高速”、“杭昱高速”两条高速公路不仅会带来丰富的景观房产，还会带来大量的低价楼盘。
富阳、桐庐、建德、千岛湖、临安等地，房价大多都只有杭州的三分之一左右，甚至更低，如建德楼盘一般都在2000多元/平方米。以往，由于交通条件的限制，这些地方虽有低价房，但也无法实现居住。
如今，高速公路的建成，将使这些低价房逐渐进入杭州人的眼球，一定程度上会对平抑杭州城区房价产生非常重要的作用。此外，交通畅达度的提升，也将使这些区域成为生态环境好、价格低的养老型住宅集中开发之地。
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