铁路部门推出新的火车票退票和改签办法

为进一步方便旅客退票和改签，自2013年9月1日起，铁路部门将调整火车票退票和改签办法，实现火车票全国通退通签，同时实行火车票梯次退票方案。

铁路部门推出新的火车票退票和改签办法

自9月1日起，铁路部门实行新的火车票退票和改签办法，推出火车票全国通退通签业务，即旅客退票和改签由原来的票面指定的开车时间前仅能在购票地车站或票面乘车站办理，改为在票面指定的开车时间前，可到任意一个车站办理。

同时，为充分利用运力资源，引导旅客增强购票计划性，方便更多旅客购票出行，铁路部门将实施梯次退票方案。即：票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费；开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费；开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。

高额退票费曾为战"黄牛"

退票费是铁路部门因旅客原因退回火车票时收取的费用。这项收费制度形成于1997年，经过多次下调。有铁路人士表示，铁路部门从下调退票费到细化退票费是一种进步，下一步期待是，火车晚点对旅客的补偿措施。

历史回顾：火车票怎么退？

近年来，火车票退票共实行了三种退票办法。

1. 2011年9月25日前，全国火车票退票费不分时段，一律按每张车票面额的20%计收。
2. 2011年9月25日开始全国实施新的火车票退票费规定，开车前，退票费由原来按每张车票面额的20%计收下调为按5%计收。退票费最低按2元计收。
3. 2013年9月1日起实行的梯次退票方案，就是指票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费；开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费；开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。

网友支招：先改签再退火车票

9月1日起，铁路部门将调整火车票退票和改签办法，实现火车票全国通退通签。同时，实行火车票梯次退票方案，即退票费与时间挂钩。其中，开车前不足24小时退票的，退票费相当于现在的4倍，从票价的5%提高到票价的20%.网友大呼"退票费"变相涨价的同时，想出了规避的高招儿。

有网友称，旅客如果要退当天的车票，可以在开车前到车站先办理车票的改签手续，把车票出行日期改成两天后出行，然后凭改签后的新车票退票，这样退票就无须支付20%的手续费，只需要支付5%的手续费。

但是广东胜伦律师事务所邓刚表示，这种行为虽然不构成违法行为，但却是一种不诚信的市场行为，再改签再退票无疑增加了铁路部门的成本，如果有旅客利用这个空子，不断地进行退票改签，利用两次不同的退票赚取中间费用，有可能催生新的黄牛党群体，建议有关部门可以建立一份诚信名单，进行重点监督。