都江堰青城山游记攻略

来到四川，去了九寨黄龙，到了乐山峨嵋，就只剩下都江堰和青城山了。四川朋友给我介绍说，从公元前256年建堰至今，都江堰已经为我们造福2200多年，如今还在继续灌溉着川西平原的一千多万亩良田。人类征服自然、开发自然的工程，不论从规模还是技巧上，没有哪个能够和都江堰媲美。 因此，一定要到都江堰看看。

为了保证出发时间，导游一大清早就把我们叫起来了，7点钟就从成都出发到都江堰了。都江堰属成都市管辖，位于成都西北大约55公里，是一个地级市。四川曾有“蜀道难，难于上青天”之说，而今不一样了，高速公路已经把成都和都江堰两个城市连接在一起。

打小就听说过李冰父子修筑都江堰的故事，在很小时也到过都江堰一趟，但没什么印象，因而怎么筑得堰，怎么分得流基本上是说不上来了。

成都都江堰

车到都江堰（门票90元/人），一路跟着导游，仔细听着导游的讲解。先进了二王庙，后又到著名的安澜索桥。安澜索桥早已不是古代的索桥了，取而代之的是用现代工艺建造的新索桥，从远处看甚是壮观。

安澜索桥

安澜索桥长约200多米（自己估计，可能不准），走在桥上，晃晃悠悠，提心吊胆。站在桥中央，远眺2300多年历史的都江堰水利工程，心中油然涌现两个字：伟大。

安澜索桥

都江堰工程

在导游详细讲解了都江堰的引流原理和调控方法后，仅仅是用“伟大”一个词决不能表达我心中都江堰的情感。那工程的宏大，设计的精巧，还是让我感到震惊。都江堰工程的运行机理，不是在江中筑坝分流的引水工程，而是在江中顺水作堰，利用河道河岸的地形和流体力学原理自动控制引水量、泄洪和排沙的。

都江堰水利工程除了庞大的水网河渠之外，主要由渠首的鱼嘴分水堤，飞沙堰溢洪道和宝瓶口三大部分组成。岷江水不管是轻歌曼舞，还是奔流汹涌，通过宝瓶口她便悠扬地分流到成都平原，灌溉万顷良田，而沙石通过飞沙堰泄出。

在大学曾经学过流体力学，略知一点流体运动的原理规则。面对都江堰，我无法想象当时李冰父子是怎样想到建设这样一个都江堰，是如何计算这个工程，计算出开山口引流的地方。越是不知道，越是无法想象，也就越是不可思议。

都江堰风景

二王庙

来到“二王庙”，一坐具有千年历史的古老建筑，是历史上官方祭奠李冰父子的地方。相传，这里最早是纪念蜀王杜宇的“望帝祠”，后于1500多年前，改为专门纪念李冰父子的祠庙。据《灌县乡土志》记载，“每岁插秧毕，蜀人奉香烛祀李冰。络绎不绝”。

在这里，可以详细了解都江堰的形成过程，也对治水六字诀“深淘滩、低作堰”和八字格言“遇湾截角，逢正抽心”，有了深刻形象的理解。在这里，我还见到了被供奉的李冰石雕像，那是人们在清理河道时发现的。

都江堰李冰石像

成都青城山

仅仅用了不到三个小时，我们就离开了都江堰，前往青城山。不到半小时就到了。青城山景区分前山和后山，我们参加的旅行团一般都是选择前山。

游览路线：月城湖→乘船过湖（船票10元）→上山索道（往返70元）→上清宫

进青城山门，步行15分钟到达月城湖。前山有上山索道，可直达上清宫。但索道在月沉湖对岸，游人要想乘索道，必须先乘船过湖。真佩服过索道设计者的经济头脑！码头距对岸不足百米，船票10元，太贵了！下船再乘索道（往返70元，单程35元）到达上清宫。

于是我明白了为什么旅行社会选择这条路线，一是因为所需时间短；二是因为船票和索道费用不包含在所交的团费里，因此，要走此路游青城山，必须买这些票，而旅行社或是导游便有了拿回扣的可能，真是“精明”啊！！

上清宫

下索道后，其实离上清宫还有一段距离。上清宫规模宏大自不必说，有前后几层殿，均是古代所建，保存完好。从上清宫再往上是老君阁，好像是最高峰，由于担心时间不够，没有上去，稍微休息后，步行下山。

沿途边走边观风景。可能是由于刚从九寨沟回来，虽然后来回想起来觉得青城山风景也不错，但当时没有什么感觉，就觉得很一般。

朝阳洞

下山途中先经过朝阳洞，也是一座观，看上去年代较为久远，破破朽朽的，传说蒋介石曾在此避雨。再住下走又经过规模较上清宫更为宏大的天师洞以及天然图画。

下午6点多，我们就回到了成都，总的感觉是跟着旅行团，时间太紧，没有体会旅游的真正乐趣，真有些“上车睡觉，下车拍照”的匆匆感觉。建议广大驴友如果时间允许，还是采用自助游会更好。