德国法兰克福中央火车站

德国法兰克福中央火车站

德国法兰克福中央火车站，这无疑是我见过的最美丽的火车站，我是用足了心思将它作为风景一样去欣赏。这个欧洲最大最繁忙（之一）的火车站在建筑上是精雕细琢，毫不忽悠。

德国法兰克福中央火车站：艺术家一样静默的哥德式火车站

典型的欧洲文艺复兴的哥特式建筑，使得它在整个欧式街道中一眼识出，地铁和电车每天都在忙碌的运输着，人来人往里，大多都是中央火车站进进出出。这个连接着大部分德国城市和很多国际目的地的火车站，像个静默的艺术者一样。

走进火车内，它的设计和构造与国内完全是两个样子，除了月台，我找不到一处相似之处。为了应付庞大的运输需求，车站拥有25个站台和5个出发大厅，乘客可以在DeutscheBahn大厅（简称DB），自动售票机及DB网站上购票。这里的火车票跟机票一样大小，十分特别，这是与国内的第一个不同。

乘客根本火车票上的月台号找到乘车出发点，等火车到了，可以直接乘坐火车，这与国内乘坐火车的第二个不同：不需要行李检查，不需要检票，不需要等火车来了再开放月台。我不知道是不是整个欧洲火车站都是这样，至少巴黎和法兰克福确实如此，月台和候车室没有距离或是隔离，它们处于一个空间里。否则我又怎能随随便便就可以走到月台上拍照，且没有任何人拦我。

月台很宽，有座椅还有买报亭，甚至是有汉堡咖啡店。火车没有进站之前，月台很清冷，但与月台只有两三米距离的候车大厅却是热闹极了。沿着月台，我一直超它尽头走去，因为过了整个火车站的屋顶，露天下的月台上建造着雨棚一样的建筑实在太有特色，而且漂亮。夕阳落下，天边的红晕和渐渐亮起了的灯照应着月台上的雨棚浪漫的就像是一部电影似的。

德国法兰克福中央火车站：浪漫雨棚，电影般的场景

我坐在雨棚下的长凳上，仿佛在等一列火车，在等火车上的某一个人。冷硬的水泥和钢铁在建造师的结合设计下真的就像一个唯美的艺术品。雨棚两边各自延伸出去，像极了一对翅膀，欧洲特有的圆形吊钟挂在雨棚下，如果说这对翅膀是蝴蝶的，那么这一对吊钟毋庸置疑就是蝴蝶的大眼睛了。

在巴黎火车站的时候，我还没有发现这样的月台设计，但同样的欧洲文艺复兴的典型建筑，它与法兰克福中央火车站本质区别并不大，但一处月台设计让我只记住了法兰克福。

德国法兰克福中央火车站：欧洲火车站的与众不同

虽说欧洲火车站在进站和上火车的时候不检票，但并不说明这张火车票就是一种形式，因为在坐上火车不久就会有列车员过来检查。记得我在巴黎购买去法兰克福火车票的时候，发现了一个印象特别深刻的细节。就是购买火车票竟然不需要身份证明，也就是护照，甚至是不需要姓名。这与国内坐火车的第三个不同。但因为之前的一场巴黎恐怖袭击，使得我在购票的时候被要求出示护照，但在火车上被检票的时候却不需要护照证明身份。

第四个不同的是，这边的火车票票价并不是固定的，往往在当天火车余票越少的时候越贵，反之便宜。

但我最羡慕的是欧洲火车上竟然可以带上单车和宠物。

这个是与国内最不同的地方。以前国内的绿皮火车还是允许单车上火车的，尽管没有单独收放单车的车厢，但这并不影响单车爱好者的旅行。但后来竟然就禁止了，这令许多单车爱好者感到失望，甚至是愤怒，我相当能理解他们的心情，因为我也是一名骑行者。所以，当看见欧洲年轻人，甚至是老年人推着单车上下火车的时候，我吃了一惊，干净宽敞标着单车图样的一节车厢是整个骑行者的美梦，然而这在欧洲太过正常。

如果我从巴黎带一辆山地车坐火车来到法兰克福的话，那么这样的旅行比我只是单纯的坐火车从一个国家来到另一个国家显得更有意义。只是，国内并不允许，更别妄想国际火车给我带来一场单车之旅。

还有一个就是我一直在做梦等待，希望有一天铁道部门出一个新的政策，宠物可以随主人上火车。这一点我目前只能眼巴巴的羡慕着欧洲人，我要带着宠物去旅行的想法总觉得这辈子都不会实现，当然排除自驾和飞机，然而国内的飞机在对待宠物并不靠谱，因此我只能期待铁道部。

当我从月台出来的时候，无意看见一个胖男人靠着他的黑色单车牵着一只大狗的时候，我甚是意外，我不敢想他是带着单车和狗准备坐火车的。过去一番询问，得到的答案竟真是如此。就冲这一点，我明显感觉到欧洲人的幸福，以及铁道部在对于生命至少是不区分人和动物的，这种平等令我羡慕。

如果有机会的话，我一定要在欧洲旅行的时候，带着单车上火车，来一场跨越国际城市的单车旅行。