“山城”、“江城”造就了重庆“桥都”、“桥梁博物馆”的美誉。据粗略估计,现在重庆全市的各种桥梁早已超过一万座。仅就长江大桥而言,在目前长江上已建设好的70多座大桥中,重庆市就有32座(不包括广阳岛大桥和南坪坝大桥),居长江流域各省市之最。下面就跟随最新发布的《重庆长江大桥地图》来领略桥都重庆的大桥魅力吧!
目前,除永川、石柱外,全市沿长江的所有区县均有建成1座及以上的长江大桥,而未来还将建造更多的长江大桥。
两座“半”跨桥:广阳岛大桥和南坪坝大桥,是连接长江南岸与广阳岛、南坪坝两座长江江心岛的大桥,桥在长江之上,却没有完全跨越长江。
四座铁路专用桥:分别是渝黔铁路重庆白沙沱长江大桥、渝怀铁路长寿长江大桥、渝利铁路涪陵韩家沱长江大桥、宜万铁路万州长江大桥。
五座公轨两用桥:分别是江津鼎山长江大桥、重庆鱼洞长江大桥、重庆菜园坝长江大桥、重庆东水门长江大桥、重庆朝天门长江大桥。
六座高速专用桥:分别是外环江津长江大桥(绕城高速)、重庆马桑溪长江大桥(内环快速路)、重庆大佛寺长江大桥(内环快速路)、重庆鱼嘴两江大桥(绕城高速)、涪陵青草背长江大桥(南涪高速)、忠州长江大桥(沪渝高速)。
主城11桥:除去广阳岛大桥和南坪坝大桥,完全位于重庆主城九区境内的长江大桥有11座,依次是重庆鱼洞长江大桥、重庆马桑溪长江大桥、重庆李家沱长江大桥、重庆鹅公岩长江大桥、重庆菜园坝长江大桥、重庆长江大桥复线桥、重庆长江大桥、东水门长江大桥、重庆朝天门长江大桥、重庆大佛寺长江大桥、重庆鱼嘴长江大桥。
江津白沙沱长江大桥:是长江第二座、重庆第一座长江大桥,是渝黔铁路上的一座双线铁路桥,于1959年12月10日正式通车。
巫山长江大桥:重庆东大门的“彩虹”桥,又名巫峡长江大桥。乘船沿长江而上,刚进入重庆境内,就会在巫峡口会看见这座彩虹般的大桥。
重庆朝天门长江大桥:世界第一大跨径拱桥。大桥有两座主墩,主跨达552米,为目前世界第一大跨径拱桥,也是重庆市标志性建筑,2009年4月29日正式通车。
重庆鱼洞长江大桥:世界首座同桥面公路轻轨两用桥,2011年8月13日正式通车。
江津鼎山长江大桥:重庆首座公轨两用斜拉桥,2013年6月26日建成正式通车。
外环江津长江大桥:中国首座跨长江叠合梁斜拉桥,2009年12月31日建成通车。
江津地维长江大桥:第一座完全由企业自筹资金投资修建的长江大桥,2004年8月22日通车运行。
江津长江大桥:全国第一座县级单位自筹资金(含引进外资)为主修建的长江大桥,1997年12月20日大桥正式通车。
涪陵韩家沱长江大桥:世界首座双线铁路钢桁梁斜拉桥和世界最大跨度的双线铁路斜拉桥。
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