昨天清晨,重庆长江索道,在停运了数月之后,按照原计划重新开放。重庆各区的市民纷纷前去乘坐,一时之间,非常热闹。
长江索道白天的运行速度,和在停运改造之前是一样的,最大的区别不在索道本身,而是索道站看上去整洁和现代了一些,老式铁门变成了蓝色荧光的有机玻璃闸门,和索道有关的电影剧照,在站台上有充分的展现。
每趟索道的单面时间还是4分钟。下午两点半,晨报记者从新华路一侧坐往上新街,车上的老年乘客并不多,年轻人都拿出手机在照照片,索道轿厢到了江心,一位乘客笑着说,“还是原来的味道啊!”大家都笑了。
长江索道本轮改造,最核心的,是改造了电气系统,索道的行进速度可以调整,索道的运行平稳性大为增强,在索道上晃来晃去的感觉会减少,长江索道两岸的景致和轿厢,都还保持原有的老味道。
昨天晚上6点半,离长江索道免费乘坐还有一个小时,新华路索道站已经排起了第二条队伍。7点10分,这个等候免票的队伍已经排了50来米。
7点半,第一班减速运行的索道,准点从两岸对发。
71岁的沈水月婆婆和她的侄女从外地来,她们都是第一次坐长江索道。老人在索道的老弱病残孕座上坐下后,望着窗外的景色,连呼“幸运”。
索道轿厢出站很快就减速了,在运行了三分钟左右的时间时,索道轿厢悬停在了空中。
大家都知道这个停车是为了拍摄设计的,于是纷纷掏出手机相机啪啪拍个不停。
两分钟后,索道轿厢再次启动,慢速前往对岸,到达对岸的时间,记者用秒表测算,是9分钟左右。
从上新街回程的时候,上车的乘客也是争先恐后,为的就是占一个好一点的观景位置。这趟也在空中进行了悬停,停时1分20秒,到达对岸停稳,用了8分20秒。看来中途停多久,索道公司还在摸索中。
晨报记者回到长江索道新华路的时候,索道站下面,人群已经在寒风中排到了农业银行处的马路上,队伍绵延已经有百米之遥。夜色中,仍有源源不断前来的游客,甚至还有推着婴儿车的父母。看他们的表情,对索道的期盼似乎战胜了天寒,大家都在热闹地交换着自己知道的和索道有关的各种信息。
“看这场面,今晚9点半肯定是运不完乘客的,索道不能用慢动作观景了,人必须全部在今晚运完!”孔德兰书记和一群员工站在索道站前商议。昨天,索道公司几乎所有员工都没有放假,全部在维持秩序,那种场面,有点像长江索道1987年刚开通时的情形。
昨夜,一共有2505张免费票发放到了乘客手中,市索道公司临时决定,取消索道“慢动作”开行,改为原速开行,4分钟一班车迅速疏散乘客。晚上10点,所有乘客终于运送完毕。
昨天每位乘客可以领三张免费票,为缓解拥堵,市索道公司从今晚开始改为每位乘客只能领一张免费票,到对岸之后需要重新拿免费票,或者买票才能回来,并且不允许直接坐“回头车”。
按照市索道公司的估计,长江索道昨天发送的人数在1万以上,外地口音大约四分之一,这说明重庆市民对长江索道的感情是很深的。一段时间的检修,加上嘉陵江索道的拆卸,让重庆人更加想念长江索道这种简单而怀旧的交通方式了。
两江索道演绎过精彩的电影和故事
昨天来乘坐索道的外地人,一半都是从电影《疯狂的石头》认识长江索道的。在这个空中的大箱子里,发生过太多的故事。
《疯狂的石头》中的“谢小萌”在长江索道轿厢里耍宝被高跟鞋狠踩一脚后,手中的可乐罐从轿厢窗户飞出,带出了一个戏剧化的故事。后来,在索道上扔可乐罐到江里,成了一种流行。
《周渔的火车》则让人记住了南滨路和长江索道之间的关系,巩俐和梁家辉、孙红雷的对手戏,火车的来往,和索道联系的两岸,都暗示着两地恋其实就像被一根绳索所牵的轿厢,是否坚固只能去感受。
2011年2月28日嘉陵江索道停运后,只破例运行过一次———为了配合电影《宝马狂想曲》的拍摄,演员陈小春和戎祥在沧白路边有一场对手戏,背景是来往于嘉陵江上的索道的轿厢,以证明这是重庆。
嘉陵江索道的轿厢则从昨天开始拆除,《宝马狂想曲》已经成为嘉陵江索道的绝唱。
长江索道重开,为了方便去过的和即将准备去的游客,新开放的重庆长江索道两岸的车站,大幅的区域都在展现索道有关的电影,索道的影像历史,一定不会被人遗忘。
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