因长江、嘉陵江横穿过境,重庆主城呈现“两江四岸”的格局,过江成为重庆的出行特色。2011年8月29日,经过38天的维修后,重庆长江索道重新载客过江。曾是重庆市民主要过江方式之一的重庆长江索道今后将向旅游观光方向转型。
重庆长江客运索道于1987年10月建成投入运行。该索道起于渝中区长安寺(新华路)横跨长江至南岸区的上新街(龙门浩),全长1166米,有万里长江第一条空中走廊之称。
重庆长江索道的轿厢,在2005年进行过一次更换,厢体颜色由最初的黄色变为大红色。但这次恢复运营后,市民将看到的是黄色轿厢-这其实是怀旧色,长江索道当年建成时就是这个颜色。
本次大修还对重庆长江索道的驱动系统和救生系统进行了检查和更换。长江索道的救援设备并不复杂,就放在轿厢中的一个铁皮柜子中,是由一个可载重200公斤的逃生桶、一条逃生绳和一个缓降器组成。
一旦索道发生故障,轿厢悬停空中无法移动,乘务员就能利用这些设备组织乘客逃生。具体方法是:取出缓降器,挂在轿厢顶部的钩环上,用逃生绳一头连接缓降器,一头连接逃生桶,乘客依次进入逃生桶,通过轿厢地板中央的逃生孔,从空中安全转移到地面。
以上信息由重庆旅行社/重庆美亚地接旅行社整理编辑,欢迎访问美亚旅行社官网了解更多重庆旅游跟团价格,重庆当地游路线,重庆旅游攻略,重庆旅游资讯等重庆相关的信息。